2.352.000 passagers sont passés par le port Tanger Med. C’est 6% de plus par rapport 2014. Quant au trafic TIR, il a connu une croissance de 8% en unités TIR et de 15% en poids avec 237.000 unités en 2015 correspondant à 5.823.200 Tonnes. Par ailleurs, le trafic industriel connait une croissance plus rapide que le trafic de produits frais, ce qui est une conséquence directe de l’industrialisation de la région. Le trafic véhicules au terminal Renault a enregistré une croissance par rapport à 2014 de 23%. 260.000 véhicules ont été manutentionnés dans ce terminal dont 216.000 véhicules à l’export provenant de l’usine Renault Melloussa. En outre, 63.000 véhicules ont été manutentionnés au terminal Common User en 2015 ce qui correspond à une croissance de 48 % par rapport à l’année précédente. Au total, 496.400 tonnes de marchandises diverses ont été traitées en 2015, soit une croissance de 17% par rapport à 2014, portée notamment par l’importation des bobines de tôle. Le port Tanger Med a atteint la barre des 5.288 000 tonnes d’hydrocarbures en 2015, soit une croissance de 38% par rapport à 2014. Le port a traité également 2.964 324 EVP. Ce chiffre est resté stable avoisinant la capacité maximale du port de 3 millions d’EVP. Par ailleurs, la port a enregistré 12 300 escales de navires soit une augmentation de 14%.
Economie - Entreprises
Trafic en hausse à Tanger Med
TO GO WITH AFP STORY BY GUILLAUME KLEINnA general view taken on June 5, 2015 shows the Tanger-Med container port and the Renault terminal in Ksar Sghir, near the northeastern Moroccan coastal city of Tangier. Since it has become a key point of commerce for the Moroccan economy, the port of Tanger-Med, one of the largest in Africa, continues its development under close surveillance with 500 security cameras and 700 electronic sensors to ensure the safety of the strategic crossing point of the Strait of Gibraltar. AFP PHOTO/FADEL SENNA
22/01/2016 à 11:44